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三菱　ミニカ　３６０ＤＸ　4速フロア　Ａ100型　360ｃｃ

今や「鬼嫁」として知られる北斗晶さんが、
プロレスラーとして現役の頃、
彼女のマイクパフォーマンスを楽しみにしていた。

なぜなら、とっても言葉にセンスがあるのだ。
たとえば「バカ！」ではなく、「馬鹿」でもなく、
「ばあぁか」。

対戦相手をおちょくるには、
なんともこの「あぁ」が有効。

話はかなり横道からの導入なのだが・・

ある単語を少し変えただけで、記憶に残るような
言霊となるから不思議。

この「三菱ミニカ」もそう。

当時●●360という車名が流行していた中、
三菱360の流れを汲みつつ、排気量を冠せず・・
ミニカとは、もちろん「ＭＩＮＩ」「ＣＡＲ」の略なんだろうが、、「ＣＡＲ」を「カー」と伸ばさず、寸止めで「カ」で止めたところにセンスを感じるのだ。

その手があったか！という車名。
名は体を現し、一目瞭然。
これ以上ない車名だと思うのだがいかがだろう。
きっと他メーカーは、地団駄踏んだろうとかってに想像してしまう。

そしてミニカこそ、
三菱の軽自動車というイメージが完成され、
昭和37年の登場以来、
もう四半世紀を迎えるのに・・・
このところ、派生車が続々登場し、乗用としての
役割は終えたわけだが、今だその名は現役。

現車２代目では、
初代の旧態としたデザインから大幅に変更し、
1970年代に向けて洗練された雰囲気を
醸し出した。

またおもしろいことに、空冷エンジンと水冷エンジンが用意されているところなんかは、なんか良い時代だったなと思えてしまう。

２代目では、その後の馬力競争にも対応すべく、
スキッパーのようなスポーツタイプを
バリエーションに加え、商用も含めてかなりの
ワイドバリエーションを誇った。

さて、現車を見てみよう

２代目、２気筒空冷２サイクルのＡ１００型。
直線基調のデザインは無駄がなく好感が持てる。

「かくかくしかじか」と言いつつ、
部分的にアールのあるデザインの現行車とは異なり、
直線と言ったらあくまで直線！これがいい。

撮影に20ｋｍほど走ったが、まぁ納車時にはキャブのＯＨが必要だろう。
走りは初代に比べてだいぶ時代が新しくなった印象だ。

ありそうで無い。
意外と希少な２代目ミニカＡ１００。

趣味の車として、走り出してはいかがだろう。

メーカー	三菱	車種	ミニカ
グレード	デラックス	型式	A100
都道府県	埼玉県
年式	昭和45年式
走行距離	72700km
色	ホワイト系
車検	平成23年1月
修復歴	あり
ハンドル位置	右ハンドル
排気量	360cc
ドア数	2枚	後部ドア	指定なし
乗車定員	4名	ミッション	MT
シフト位置	フロア	駆動方式	指定なし
燃料	ガソリン
備考	車体ナンバー下三桁…973

■昭和45年の出来事
◎日本万国博開催	◎よど号乗っ取り事件
◎エベレストでプロスキーヤー三浦雄一郎エベレストで３ｋｍの滑走に成功
◎日本山岳登山隊の松浦・植村両隊員エベレスト東南稜ルート登頂に成功
◎東京杉並区の立正高校で４０人グランドで倒れる、原因は光化学スモッグ
◎静岡県田子の浦港ヘドロ問題	◎歩行者天国各地で実施
◎日本のトップレーサー川合稔鈴鹿サーキットで事故死
◎ボクシングフライ級タイトルマッチで大場政夫王座獲得
◎三島由紀夫楯の会４人と陸上自衛隊東部方面総監部で増田総監を人質に自衛隊員にクーデターを呼びかけ失敗し割腹自殺
◎ボクシングＷＢＣ世界フェザー級タイトルマッチで柴田国明王座に
◎ハレンチ学園	◎おさな妻
◎イージーライダー

売約御礼ありがとうございました

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