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旧車、絶版車の朝日自動車販売

日産　ダットサンV 　1500cc 昭和46年式

商用車の末路とは儚いものだ。

お仕事のために、産声を上げ、
余計な装備は持たずに、
必要最低限の走りを見せる。

それでいて、構造は頑丈。

私などは、今現在でも商用車に乗る機会が多く、
たまに乗り付けない乗用車に乗ると、

お風呂に浸かった瞬間の親父の如く・・

思わず　「あ゛ぁ゛ぁぁぁ～～っ」

と言ってしまうのだが(笑)

まぁ現行の商用車は、乗用車と境界線が
昔に比べ微妙になってきている。
中には乗用ナンバーの商用車があるくらい
だから。

でも、

やはり昭和も４０年代以前の商用車は、
違っていたと思う。

特に当時は都会でもなければ、
舗装路面が少なく、
当然クッション性からすれば、
商用車に乗るには、気合を入れただろう。

それに仕事に対して、
プライドのようなモノが高かった気がするのだ。

俺は仕事で、◎◎を転がしてるんだぜ！
みたいな・・・。

そんな感じで毎日仕事の矢面に立つ商用車は、
当然痛みも激しくなり、、

バブルの頃の何でもないのに乗り換える
なんてことは、特別として、
大体は乗り潰されていたのが現実で、

最後は、スクラップ置き場の片隅に雨ざらし。

それが商用車の悲しい末路・・・

かと思いきや、
捨てる神あれば、拾う亀有交番前派出所。

トラッキン　や　カスタム、バーニングのファンから
脚光を浴びたのは、
何もＶＩＰカーだけではなく、
商用車だった。

と言っても、実際
商用旧車の残存数は極めて低く、
当店にも年間、数えるほどしか入庫しないのが
現状だ。

さて、現車を見てみよう。

そんな商用車の中でも、もう見かけなくなってしまった、
ダットサン５２０系のバンタイプ。

当店でもトラックならば数台扱ったことがある程度で、
バンを扱うのは、初めてである。

カスタム志向っぽい内外装だが、よくぞ生き残ったと思う。

外装はアイボリーに変更。

小キズ、小サビあるが全体ではまずまず。

ローダウン
シート・内張り・天井共に張替え済み。

ダッシュには割れがある。

詳細は「資料請求ボタン」から。難点箇所の詳細画像を送ります。

機関は良好に走り回る。

ワゴン登録も可能なので、全国登録ＯＫだ。

旧車屋＠親父的に、使いたくない言葉・・「極上車」

そして「もう出てこない」

だって、車屋が言うとなんだかウソっぽいじゃないですか！？

だけどこのダットサンＶは・・・まぁこの先入庫は困難だろうな。

日本語は難しいです。

■メーカー名	日産	■車名	ダットサン　バン
■グレード		■年式	昭和46年式
■走行距離	18600キロ？　走行距離不明	■車検有効期限	ナシ
■車体ナンバー下三桁	６５７	■ボディタイプ	ライトバン　ワゴン登録可
■色	アイボリ	■修復歴	側面　修復あり
■整備記録簿	ナシ	■所有者履歴	複数
■ミッション	コラム４速ＭＴ	■排気量	１５００ｃｃ　ガソリン
■乗車定員	３（６）人	■型式	VN521

■昭和４６年の出来事
◎成田空港公団第１次強制代執行の着手	◎大久保清、連続女性殺人事件で逮捕
◎沖縄返還調印式	◎日本マクドナルド銀座三越に第１号店開店
◎ドルショック	◎カップヌードル発売
◎輪島功一世界ジュニアミドル級タイトル獲得	◎Ｔシャツ・Ｇパン流行
◎【流行語】脱サラ、シラケ、ニアミス	◎スター誕生、仮面ライダー
◎戦争を知らない子供たち	◎また逢う日まで
◎よこはまたそがれ	◎わたしの城下町
◎我が青春のフロレンス	◎ある愛の詩
◎屋根の上のバイオリン弾き

売約御礼ありがとうございました

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