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旧車、絶版車の朝日自動車販売
 
フェアレディZ/2800改/2by2/前オーナー雨天未使用車
 
  アルファベット最後の文字「Z」。

世界で最も売れたスポーツカー。

この2点をあげただけでも、
フェアレディZをイメージできるはず。

この車を紐解いていくと、
「Z」にたどり着くまでに、
長い歴史が存在していることに気付く。

元々戦前のダットサンDC3が源流とされている。
のちにダットサンをベースに、
スポーツカーの衣を纏った、
フェアレデーが登場するわけだが、

もちろんこの車名は、
オードリーヘップバーンの
「My Fairlady」 から来るわけで、、

そして命名者は、命名の天才、
当時の日産社長、
川又克二氏によるものだ。
  昭和30年代から40年代初頭にかけては、
やはり車なんて夢のまた夢状態であったから、
スポーツカーなんぞは、
一部金持ちの道楽にすぎなかった。

自動車メーカーとしては、
「売る」というより、
イメージリーダーを期待して
生産していたのだろうと思う。

ところが、昭和40年代も半ばになると、
「売れる」スポーツカーに
各メーカーが注力しつつあったわけで。

歴代フェアレディの立ち居地なんてものは、
その頃、かなり追い込まれていたと
想像できるわけだ。


次のフェアレディは、
イメージリーダーだけで済まされない。

開発者達のプレッシャーは
相当なものだったろう。

だから、究極を意味する「Z」が
冠されたどうかはわからないが、
かなり崖っぷちのスタートだったらしい。
ところが蓋を開ければ、
9回ウラのサヨナラホームラン的に、
まずは海外で評価され、売れに売れた。

たとえば浮世絵ひとつにしても、
正当なな評価は、国内ではなく、
海外である。

それだけ国内ユーザーには、
余裕が無かったことの裏返しでもある。


平成12年に絶版になるも、
2年後の14年には復活を遂げ、
その後も脈々と続いている
Zストーリー。

戦前のダットサンを源流とするならば、
それこそ、ブルーバードと並んで、
伝統に満ち満ちた、
別格の車だろうと思う。
 
 
 
 

★セールスポイント・・・
L28に載せ換え、デフ、マフラーも公認済みです。インジェクションのままですので、比較的大人しい走りで、乗りやすいと感じます。S31としては珍しくシートなどもオリジナルで、綺麗。前オーナーさんが極力オリジナルに戻そうと、ステアリング・ルームミラー・サンバイザー・ボンネットのエンブレム・など後から取り付けています。前オーナー様は4年間で3000キロしか走行していません。マンション下の屋根車庫にて管理。雨天未使用車です。

 

◎外装・・・下回り、ジャッキアップポイント部分に錆とペイント劣化がある他は、とても綺麗な状態です。詳細画像はYahooフォトの追加画像で確認してください。修復歴はフロントクロスメンバーの交換を過去行っています。走りは良好です。

◎内装・・・綺麗です。シート切れ、ダッシュ割れありません。おそらくオリジナルのシートのまま張替えしてあります。天張りもシワはありますが、弛みはありません。ラジオは純正を取り付けましたが、鳴りません。エアコンは4年前は冷えていましたが、今はヒーターコックが固着していますので作動は?です。

◎機関・・・良好です。でも一応車検時には一通りの点検をお願いします。L28のインジェクションなので、運転がし易いです。

◎その他・・・エンジン、マフラー、デフ公認済みです!

メーカー 日産 車種 フェアレディZ
グレード 2800cc改 2by2 型式 GS31改
都道府県 埼玉県
年式 昭和52年式
走行距離 27200km(走行不明)
サファリブラウン(塗り替え)
車検 車検無し
修復歴 あり
ハンドル位置 右ハンドル
排気量 2800cc
ドア数 2枚 後部ドア 指定なし
乗車定員 4名 ミッション MT
シフト位置 フロア 駆動方式 指定なし
燃料 ガソリン
備考 年式車体ナンバー下三桁…740

■昭和52年の出来事
◎日本赤軍、日航機DC8をハイジャック ◎ベイシティローラーズ来日。失神が流行
◎王選手756号のホームラン世界記録で、第一号の国民栄誉賞受賞
◎青酸コーラ事件 ◎イーグルス「ホテルカリフォルニア」
◎アバ「ダンシングクイーン」 ◎映画「スター・ウォーズ」第一作公開
◎映画「ロッキー」封切 ◎映画「幸せの黄色いハンカチ」封切
◎映画「幸せの黄色いハンカチ」封切 ◎ドラマ「岸辺のアルバム」
◎沢田研二「勝手にしやがれ」レコード大賞 ◎石川さゆり「津軽海峡冬景色」
◎千昌夫「北国の春」  
 
売約御礼ありがとうございました
 
 
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